Каталог

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Автосигнализации и иммобилайзеры

Электронные средства защиты включают в себя автосигнализации и иммобилайзеры.

Автосигнализации фактически не защищают автомобиль, а лишь вовремя оповещают окружающих и своего владельца о том, что в автомобиль проникли. Один из важных факторов при выборе автосигнализации для установки – это критерий дальности оповещения. Существуют 3 вида автосигнализаций простые - просто включают сирену, двухсторонние сообщают о проблеме на брелок в радиусе до 2км. GSM сигнализации действуют на любом расстоянии в пределах покрытия сотового оператора. Кроме того автосигнализации имеют широкий спектр дополнительных функций, к примеру, автозапуск, что позволяет, не выходя из дома прогревать двигатель автомобиля в зимнее время года. Поэтому установка автосигнализации не только позволит вам быть в курсе ситуации с автомобилем, но и создаст дополнительный комфорт. В нашем магазине вы найдете автосигнализации производителей- Alligator, Pandora, Scher Khan, HARPOON, Sheriff APS, Tomahawk TW TZ, Sheriff, StarLine, Cenmax.

Иммобилайзеры – это средства защиты непосредственно от угона автомобиля. В наше время многие современные марки автомобилей изначально уже оснащены электронными средствами защиты прямо с завода – производителя. Но эти системы малоэффективны, поэтому если Вы хотите сберечь автомобиль, то следует установить более серьезную систему защиты. Иммобилайзеры характеризуются тремя основными параметрами защиты – тип идентификации пользователя, тип реле блокировки, а так же качество кодировки сигнала и стойкость к перехвату.

Помимо представленных видов защиты к электронным средствам следует отнести пейджеры и спутниковые системы, которые отслеживают координаты автомобиля. Пейджер помогает при помощи полученного звонка или sмs – сообщения сразу узнать об угоне автомобиля.

Радары-детекторы Stinger


Если весна традиционно пробуждает многих от «зимней спячки» и стимулирует к разработке перспективных планов отдыха семьей или с друзьями, то приход лета это уже реальная возможность покинуть на месяц, неделю или хотя бы уик-энд душные города. Причем практически все автовладельцы радуются возможности прокатиться с ветерком по трассе, не дергаясь в бесчисленных городских пробках по два-три часа, чтобы проехать расстояние, которое мощный автомобиль может преодолеть в течение десятка минут.

Однако в то время, как муниципальные работники курортных зон лихорадочно подготавливают пляжи к массовому паломничеству горожан, а работники СТО тестируют автомобили к дальним поездкам, на трассах южного направления уже идет характерная для начала лета «возня». Это не спящие никогда «шатуны» – работники Госавтоинспекции делят самые «злачные» места на дорогах, устанавливают новые ограничительные знаки, маскируют патрульные машины, «чистят и смазывают» свой инструмент для коррекции бюджета автотуристов – радары.

Безусловно, в целом их деятельность позитивна и позволяет избежать большого числа ДТП на дорогах, когда водителя «заносит» или он садится за руль в неадекватном состоянии, но… Не является уже откровением факт, что огромное количество ограничительных знаков иначе, как издевательскими назвать нельзя, работники ГАИ зачастую работают вне рамок своих полномочий, в пользу своей личной выгоды, а хваленые милицейские радары нередко дают показания, абсолютно несовместимые с реальной скоростью инспектируемого автомобиля.

В то же время «пропихиваемые» на отечественном рынке антирадары не только противозаконны, но и предельно малоэффективны против современной техники ГАИ, многие радары-детекторы реагируют на сотовые телефоны, электрокоммуникации, радио- телевышки, но никак не на радар ГАИ. А определить местоположение «засады» на трассе это совсем не то, что на городских улицах, где тебя просто заслепят миганием встречные собратья по несчастью – автовладельцы задолго до предвкушающего встречу гаишника.

Опытные «дальнобойщики» автотуристы в принципе эту проблему уже решили – радар-детекторы Stinger стали для них тем же неотъемлемым атрибутом автомобиля, как и жезл для работника ГАИ. Практически все радар-детекторы Stinger отличаются высокой способностью фильтрации посторонних сигналов, успешно отсеивая помехи и наводки наряду с устойчивым приемом сигнала радара, определяющего скорость автомобиля, на значительных расстояниях. А модель Stinger RX 75 адаптирована и под городские поездки, где число наводок в сравнении с трассой предельно велико.

«Засечь» гаишника с помощью Stinger RX 75 в городе удается даже в том случае, если он свой радар выставил из-за угла железобетонного здания, а рядом находится телевышка с высокой интенсивностью электромагнитных полей. Причем число ложных срабатываний Stinger RX 75 сведено к нулю, что выделяет модель среди других радар-детекторов Stinger.

На трассах радар-детекторы Stinger RX 75 дают 100 процентное обнаружение радара и уже стали предельно нелюбимыми работниками ГАИ, что в общем и неудивительно, ведь какому «ребенку» понравится, когда у него забирают «конфетку»?

Версия для печати Версия для печати

StarLine TWAGE B6

 
 
Голосов: 12
Оценить
2750.00 руб.
На складе: да
Кол-во:  

Автосигнализация StarLine TWAGE B6

StarLine B6- автосигнализация с двухсторонней связью и с расширенным спектром охранных, противоугонных и сервисных функций. Автосигнализация StarLine B6 представляет собой  12- вольтовую систему начального уровня серии «В», оснащенную обратной связью, но без функции запуска двигателя. Особенностью этой сигнализации является повышенное удобство ее монтажа на автомобиль. Это стало возможным благодаря внедрению разработчиками новых интерфейсов StarLine Net, с помощью которых легко собрать охранные комплексы любой сложности. Новые интерфейсы позволяют подключать к сигнализации дополнительные модули, выполняющие самые разнообразные функции и работающие по всевозможным алгоритмам.Сигнализация   имеет целый ряд функциональных новшеств, например, таких как: режим турботаймера, 2-шаговое разблокирование двигателя при выключении режима охраны, программируемый интерфейс подключения различных охранных датчиков (удара, наклона, давления, микроволнового, ультразвукового и т.д.), несколько вариантов экстренного отключения сигнализации с возможностью установки 1, 2 или 3-значного персонального кода, удобный алгоритм программирования с индикацией номера и состояния изменяемой функции на ЖК-индикаторе брелка с обратной связью, 4 дополнительных канала управления с программируемыми алгоритмами работы и другие полезные функции.

Кроме того, автосигнализация StarLine В6  характеризуется высокой надежностью, она в состоянии выдерживать температуры от -40 до +85 С. В ее производстве используются электронные компоненты и программные решения ведущих мировых производителей.

                                               Основные возможности StarLine В6 

                          Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты

·         Двигатель от запуска ( встроенное реле/ внешние автомобильные реле/ цифровые радиореле)

·         Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)

·         Стояночный тормоз- от выключения (кнопочный выключатель)

·         Кузов, колеса, окна- от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)

·         Зажигание- от включения ( вход контроля напряжения на замке зажигания)

                        Защищенность сигнализации

Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования «свой чужой».

·         Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в тоже состояние при восстановлении питания

·         Ограничение количества циклов тревоги от датчиков

·         Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

 

       Защитные и противоугонные функции  сигнализации StarLine В6 

 

·         Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны

·         Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью

·         Режим иммобилизатора

·         Режим антиограбления

·         Режим турботаймера

·         Программируемое 2-шаговое выключение режима охраны

·         Программируемый персональный код экстренного отключения

·         Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

 

   Самодиагностика и индикация режимов работы

  • Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
  • Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
  • Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
  • Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
  • Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
  • Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
  • Световая сигнализация открытых дверей

                Сервисные функции сигнализации

  • Режим бесшумной охраны
  • Режим охраны с работающим двигателем
  • Бесшумное включение / выключение режима охраны
  • Включение / выключение режима охраны без брелка
  • Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
  • Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
  • Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
  • Дистанционное управление центральным замком
  • Управление центральным замком от замка зажигания
  • Двухшаговое отпирание замков дверейДвухимпульсное отпирание замков дверей
  • Возможность реализации функции “комфорт”
  • 4 дополнительных канала управления
  • Управление освещением салона автомобиля
  • Режим паника
  • Режим поиска автомобиля
  • Служебный режим Valet
  • Режим вызова из автомобиля
  • Защита от случайного нажатия кнопок брелков
  • Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
  • Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
  • Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
  • Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
  • Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
  • Возможность работы с охранно-поисковым GSM/GPS модулем StarLine Space
  • Индикация текущего времени, будильник, таймер
  • Индикация температуры в салоне автомобиля
  • Индикация разряда батареи брелка с обратной связью
  • Люминесцентная подсветка дисплея брелка с обратной связью

            Краткие технические характеристики StarLine В6 

  • Несущая частота радиосигнала управления 433,92 МГц
  • Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера 1200 м*
  • Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика 600 м*
  • Максимальный радиус действия брелка без обратной связи 15 м*
  • Тип датчика удара пьезоэлектрический
  • Рабочая температура от –40 до +85 °С
  • Напряжение питания постоянного тока 9-18В
  • Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны менее 20мА

            Максимально допустимый ток на выходах:

  • цепи подключения сирены 2А
  • цепей подключения габаритных огней 2х 7,5А
  • цепей управления электроприводами замков дверей 15А
  • цепи блокировки двигателя 25/30А
  • цепей дополнительных каналов управления 300 мА
  • Питание основного брелка 1,5В (1 элемент питания типа ААА)
  • Питание дополнительного брелка 3В (1 элемент питания типа CR2032)

Автосигнализации StarLine В6 разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

 

Срок службы автосигнализаций StarLine В6, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкцией на автосигнализацию.

Купить  Starline B6 на Горбушке С1-021

 

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно StarLine TWAGE B6:


Введите число, изображенное на рисунке
code

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

В вашей корзине
 
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина muzon-auto.ru на Яндекс.Маркете
Мы рекомендуем
Хиты продаж

Переходные рамки

В современном автомобиле переходные рамки для автомагнитол играют не последнюю роль: достаточно заметить, что в каждой конкретно взятой марке автомобиля габаритные размеры ниши под автомагнитолу различаются.

Решить проблему помогли производители отдельно устанавливаемого оборудования, которое теперь стандартизировано по размеру 1DIN и переходная рамка 2din. Стандарт 1DIN предполагает 178 мм. по ширине, 155 мм. по глубине и 50 мм. по высоте. А стандарт 2DIN просто вдвое выше – его высота равна 100 мм. Однако для того чтобы сменить автомобильное звуковое оборудование со штатного на оборудование более высокого класса, необходим каким-то образом подогнать новую автомагнитолу по размеру весьма разнообразных гнезд в консоли, выпускаемых различными автопроизводителями. Вот тут-то и пригодились переходные рамки, с помощью которых осуществляется подгонка нового оборудования в старое гнездо. Они выпускаются в том же разнообразии, что и сами автомарки, и каждая предназначается для своей модели.