Корзина пустая
 

Статьи
Сигнализация Starline





Каталог
Контактная информация
Интернет-магазин Muzon-Auto
Россия, город Москва, Багратионовский проезд, д. 7, пав.
время работы: ежедн. 10:00-20:00
+7 (495) 410-93-91
http://www.muzon-auto.ru
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете

Обзор полицейских радаров

Страницы: 1 2


Полицейские радары, или устройства/приборы/комплексы для локационного слежения можно условно разделить:

Обзор полицейских радаров

  • по физическому типу отсылаемого/принимаемого сигнала на оптические (лазерные, квантовые) и электромагнитного излучения в сверхвысокой части спектра радиочастот;
  • по методу определения скорости объекта на доплеровском эффекте изменения частот и длин волн электромагнитного излучения движущегося объекта (радиолокационные) и использующие экстраполяцию изменения времени прихода на приемник отраженного квантового сигнала (лазерные);
  • по преимущественному способу эксплуатации на мобильные и стационарные;
  • по функциональности на регистрирующие только скорость объекта в одном или двух направлениях, выполняющие съемку с определением скорости и комплексы, отслеживающие скорость, информацию об автомобиле с проверкой данных по базам данных, выполняющие съемку и инициирующие в центре управления печать Постановления-квитанции с отправкой документа по почте нарушителю.

Большинство полицейских радаров и радарных комплексов электромагнитного излучения радиоволн сверхвысоких частот ( на верхнем пределе интервала 3-30 ГГц по ГОСТ 24375-80 или на границе длин волн Ka – Ku диапазонов по международному стандарту ITU и стандарту IEEE США) и используют в работе эффект Доплера – сгущение волн электромагнитного излучения в направлении движения (увеличение частоты и уменьшение длины волны) при одновременном разрежении волн с другой стороны (снижение частоты и увеличение длины волны).

Сигнал частотного регистратора в мобильных приборах обрабатывается с выводом данных на экран, в радарных комплексах, часто оборудованных собственной операционной системой отслеживаются и обрабатываются одновременно несколько сигналов отраженных электромагнитных волн, захваченных приемником с двух-пяти полос движения. Лазерные (оптические) полицейские радары более простые конструктивно, в основном мобильные (портативные), менее дорогие по стоимости и ремонту.

Важно: Полицейский радар и радар – детектор (или антирадар) антиподы по сути, хотя основаны на тех же методиках регистрации электромагнитных или оптических волн – полицейские радары выполняют локацию двигающегося объекта, генерируя оптические/радио волны и регистрируя отраженные сигналы, радар – детекторы регистрируют излучение полицейских радаров, информируя водителя о наличии впереди поста патрульной службы.

 

Мобильные полицейские радары электромагнитной локации

 

Радар "Искра-1"

Радар Искра-1

Радар «Искра-1» - наиболее распространенный в нашей стране и ближнем зарубежье полицейский радар, поставляемый в ГИБДД с 1997 года в модификациях Искра-1, Искра-1D, Искра 1D (lux), а также Искра-Видео 2МД и Искра-Видео 2 МР расширенной функциональности.

Радар «Искра-1» выполняет оперативную селекцию целей с выбором и регистрацией скорости самого быстрого объекта, анализирует полученные данные на основании установленного предельного порога скоростей и выводит информацию на экран с возможностью сохранения в памяти данных о двух объектах-нарушителях. Может работать, как в ручном, так и автоматическом режимах, использует частоты К области спектра радиоволн (чуть более 24 ГГц), благодаря импульсному излучению которых предельно сложно отслеживается радио-детекторами.

Радар «Искра-1» комплектуется литий-ионными аккумуляторами для работы в автономном режиме порядка 16 часов с возможностью подзарядки, как от сети 220 В, так и бортовой сети автомобиля в процессе эксплуатации. Благодаря узконаправленному излучению обеспечивается высокая достоверность результатов измерений в плохих погодных условиях, а большое быстродействие программного обеспечения позволяет использовать прибор в движущемся автомобиле патрульной службы.

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар

Рабочая частота измерителя скорости

24050—24250 МГц (K-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный, патрульный (в движении)

Дальность обнаружения

до 800 м

Диапазон измерения скорости

30—220 км/ч

Погрешность измерения

±1 км/ч


Радар "Бинар"

Радар Бинар

Радар «Бинар» - портативный прибор с регистратором частот радиоволн К спектра и видеорегистратором дуплексного типа, обеспечивающим одновременную съемку общего плана и непосредственно нарушающего ПДД объекта с выводом на экран времени съемки, даты, скорости объекта, режима измерения и разрешением видеокамеры, позволяющим четко визуализировать номер автомобиля на расстоянии до 200 м.

Как и большинство других полицейских радаров «Бинар» выполняет селекцию объектов по скорости движения, выбирая самый быстродвижущийся автомобиль и сравнивая его скорость с предустановленным ограничительным порогом. Быстродействие операционной системы дает возможность работы, как «с руки» при стационарном положении оператора, так и с двигающейся патрульной машины, а наличие двухпотоковой записи помогает эффективно и доказательно решать любые правовые коллизии с нарушителем.

Радар «Бинар» оборудуется литий-ионными аккумуляторами, подзаряжаемыми от бортовой сети автомобиля или от сети 220 В, SD флэш картой для хранения видеоинформации и портом USB для интеграции с ПК или ноутбуком.

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар, видеофиксатор

Рабочая частота измерителя скорости

24050—24250 МГц (K-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный, патрульный

Дальность обнаружения

до 300 м

Диапазон измерения скорости

20—300 км/ч

Погрешность измерения

±2 км/ч

 

Радар "Беркут"

Радар Беркут

Радар «Беркут» - один из ярких представителей трансформеров в радиолокационных приборах, используемый «с руки» при помощи рукояти, на панели при помощи кронштейна, а также совместно с видеофиксатором.

Благодаря аккумулятору в рукояти прибор полностью автономен в течение 10 часов, подзаряжается от бортовой сети автомобиля или сети 220 В, работает с объектами попутного и встречного движения, как при эксплуатации на обочине дороги, так и в двигающейся патрульной машине.

Радар «Беркут» выполняет селекцию объектов по двум режимам – самый близкий или самый быстрый, а подсветка экрана делает радар независимым от времени суток.

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар

Рабочая частота измерителя скорости

24050—24250 МГц (K-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный

Дальность обнаружения

до 800 м

Диапазон измерения скорости

20—250 км/ч

Погрешность измерения

±2 км/ч


 

Радар "Визир"

Радар Визир

Радар «Визир» - радиолокационный прибор расширенной функциональности с возможностью видео и фотосъемки и определением скорости объекта на расстоянии до 400 м.

Радар работает, как в стационарном («с руки»), так и патрульном (при движении автомобиля ГИБДД) эксплуатационных режимах, оборудован прецизионной камерой с 10-кратным зумом, что дает возможность получать исключительно четкие изображения удаленных объектов, а также встроенной памятью для хранения видео и фото информации в цифровом формате. Через порт USB радар интегрируется с компьютером, ноутбуком, внешним монитором, а ЖК дисплей и клавиши управления делают его комфортным в эксплуатации.

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар, видеофиксатор

Рабочая частота измерителя скорости

24050—24250 МГц (K-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный, патрульный

Дальность обнаружения

до 600 м

Диапазон измерения скорости

20—250 км/ч

Погрешность измерения

±2 км/ч

 

 

Радар "Радис"

Радар Радис

Радар «Радис» - сравнительно новый полицейский радар, поставляемый в модификациях «Радис», «Радис - Видео» и «Радис - ВидеоК» с 2005 года для отслеживания нарушений транспортных средств при работе «с руки», на капоте/крыше автомобиля в стационарном положении и двигающейся патрульной машине в ручном и автоматическом режимах.

Прибор выполняет селекцию объектов по самой быстрой или самой близкой цели, отслеживает, как удаляющиеся, так и приближающиеся цели, интегрируется с видеофиксаторами, а также через встроенный порт USB и Wi-Fi с ПК и ноутбуком. Комплектуется литий-ионными батареями, заряжаемыми от бортовой сети автомобиля или через адаптер от сети 220 В.

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар

Рабочая частота измерителя скорости

24050—24250 МГц (K-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный, патрульный

Дальность обнаружения

до 800 м

Диапазон измерения скорости

10—300 км/ч

Погрешность измерения

±1 км/ч

 

 

Радар "Сокол-М"

Радар Сокол-М

Радар «Сокол-М» - морально и технически устаревший прибор радиолокации, работающий с волнами частот порядка 10 ГГц и потому отслеживаемый практически всеми современными радар – детекторами. Тем не менее радар «Сокол-М» очень надежен в эксплуатации, легко ремонтируется, калибруется, недорогой по цене, удобен в использовании и потому востребован работниками ГИБДД.

Радар «Сокол-М» работает только с встречным потоком транспортных средств с регистрацией скорости объектов на расстоянии от 300 до 500 м. Выпускался до 2008 года в модификациях для стационарной работы («Сокол-М-С»), при движении в патрульном автомобиле («Сокол-М-Д») и для работы совместно с цифровой видеокамерой («Сокол-Виза»).

***

Технические характеристики

Тип прибора

радар

Рабочая частота измерителя скорости

10500—10550 МГц (X-диапазон)

Контролируемые направления движения

все направления

Режим измерения скорости

стационарный, патрульный (в движении)

Дальность обнаружения

до 600 м

Диапазон измерения скорости

20—250 км/ч

Погрешность измерения

±2 км/ч



Страницы: 1 2

 

   


Оцените качество магазина muzon-auto.ru на Яндекс.Маркете. Яндекс цитирования Яндекс.Метрика